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航空級不銹鋼 13-8Mo 的熱處理性能一覽
更新時間：2025-07-05
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13-8Mo（UNS S13800） 是一種沉淀硬化型馬氏體不銹鋼，具有良好的耐腐蝕性、極gao的強度和優良的斷裂韌性，尤其適用于航空航天、石油裝備和精密機械結構等需要承受高載荷和惡劣工況的領域。其名稱源自主要合金元素組成：13%鉻、8%鎳，并添加了1.1%左右的鉬。
| 元素 | 范圍 |
|---|---|
| C | ≤ 0.05 |
| Mn | ≤ 0.10 |
| Si | ≤ 0.10 |
| P | ≤ 0.010 |
| S | ≤ 0.008 |
| Cr | 12.25 – 13.25 |
| Ni | 7.50 – 8.50 |
| Mo | 2.00 – 2.50 |
| Al | 0.90 – 1.35 |
| Fe | 余量 |
?? 通過嚴格控制雜質含量，13-8Mo 實現了出色的抗應力腐蝕能力與熱處理穩定性。
UNS 編號：S13800
ASTM：A564（沉淀硬化鋼標準）
AMS：5629（廣泛用于航空材料規格）
標準形態：棒材、鍛件、板材、環件
熱處理狀態：常見為 H950、H1000、H1050、H1100、H1150
| 狀態 | 抗拉強度 (MPa) | 屈服強度 (MPa) | 延伸率 (%) | 斷裂韌性 | 應用特點 |
|---|---|---|---|---|---|
| H950 | ≥ 1410 | ≥ 1310 | ≥ 10 | 中等 | 高強度需求部件 |
| H1000 | ≥ 1340 | ≥ 1240 | ≥ 12 | 良好 | 平衡強韌性能 |
| H1050 | ≥ 1275 | ≥ 1170 | ≥ 13 | 優秀 | 耐沖擊與可靠性要求高 |
| H1150M | ≥ 1100 | ≥ 1035 | ≥ 14 | 極jia | 尺寸穩定性與高韌性需求 |
?? H1000 狀態被廣泛使用，因其兼顧強度、韌性和抗應力腐蝕能力。
密度：7.78 g/cm3
磁性：具磁性
導熱率：17 W/m·K
熱膨脹系數：10.8 ×10?? /K（20–200°C）
可加工性良好：熱處理后硬度可控，適合精密加工
焊接性中等偏好：推薦使用惰性氣氛焊接或電渣焊后回火
鍛造溫度：建議在950–1150°C間進行，冷卻速度需控制
熱處理后尺寸變化小：適用于高精度裝配零件
13-8Mo 不銹鋼因其優異的性能，廣泛用于以下領域：
?? 航空結構件：起落架支撐、緊固件、連接支座
?? 精密機械：高負荷齒輪、轉軸、慣性輪
? 石油天然氣設備：海底連接器、閥門芯體、井口密封件
?? 模具結構件：注塑模芯、熱流道零件
?? 醫療設備：高強耐腐蝕夾具、骨科支撐結構
隨著航空、能源、海洋工程、醫療等高制造領域的加速發展，13-8Mo 材料的應用需求持續增長。尤其是在需要兼顧抗腐蝕、強度、韌性和疲勞壽命的復雜工況下，13-8Mo 是可靠且成熟的選擇。
其良好的抗應力腐蝕能力，使其在替代部分鎳基合金和昂貴鈦合金方面具備成本優勢，是當前高強沉淀硬化不銹鋼中認可度較高的牌號之一。
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